publié à l'Institut Impérial d'Hystoire et d'Archéologie d'Hystoire virtuelle
Résumé : critique de la decouverte de "la Lystanys"
Le texte du professeur Pitard Aaron m'a éclairée sur l'ignorance de certains chercheur quand à la manière d'entreprendre une fouille subaquatique. En effet j'ai été horrifiée de voir la brutalité de mon confrère et sa totale incapacyté qui aurait pu coûté la perte de plusyeurs manuscrits inestimables. En effet, dès la decouverte d'un syte subaquatique il est necessaire d'avertir les autoritées compétentes ou des confrères. Imaginez seulement une minute que les eaux environnantes fussent gardées par un léviathan! C'en serait fini de l'inventeur et avec lui, de sa decouverte. Puis la rayson indique de faire un relevé du plan de l'epave et ainsy une verificatyon de son etat de conservatyon pour éviter que celle cy n'aille lamentablement s'ecrouler sur un pauvre plongeur innocent. Je remarque d'ailleurs que les fouilles ont été entrepryses sans verificatyon aucune de la météo et que le plongeur s'aventure même dans une mer agitée! Quel exemple pour nos étudiants!! Ensuite on note que le nom est encadré par une "très ancienne enluminure".... Mon coeur de paleographe bondit! Comment une enluminure peut elle se retrouver sur un navire??! Comment un dessin sur papier velin peut il encadrer le nom d'un navire et etre conservé??? Voici une des très nombreuses bizarreries dont est truffé le texte de l'inventeur. De plus il est dit que le navire etait sortit de sous le sable suite aux violentes tempêtes des jours précédents... pourquoi alors le professeur a t-il à déloger un nid de mérous? Comment cet animal a-t-il pu construire un nid alors que le navire etait ensablé? Il en est de même pour les corps! Quelle superbe conservatyon!! Et pourquoi pas de la momificatyon ou de la fossylisatyon pendant que vous y êtes! Des squelettes oui et encore des os éparts disséminés par la tempête mais des corps certainement pas. Enfin je m'insurge sur la remontée des manuscrits! L'ignorance de ce pauvre pseudo chercheur aurait pu coûté la vie à ses magnifiques manuscrits (par ailleurs horriblement mal traduits). Ils sont remontés! Immédiatement! et il persiste et signe en avouant "à la hâte"! Comment? comment ? peut on commettre une telle erreure!! Des manuscrits ayant sejournés plusyeurs jours dans une eau salée et sous une pressyon supérieure à celle à l'air libre doivent impérativement être soumis à une decompressyon en laboratoire! Des ustensiles speciaux sont necessaires à leur remontée! Les manuscrits atlantes ne dérogent pas à cette règle. J'ai étudié longuement ceux que possède Melle Tinuviel et le matériau utilisé résiste à l'eau mais se disloque si la depressurystyon est faite "à la hâte". J'accuse ce chercheur d'avoir menti quand à sa decouverte! Il est impossyble d'avoir remonté des manuscrits réellement atlantes de cette manière. Et je l'accuse d'avoir eu un comportement anti scientifique! Les traductyon sont d'ailleurs éloquentes! Soient les traductyon sont mauvayses soient les manuscrits sont faux! Comment un traité sur la pourpre aurait il attérit dans un navire marchand? L'utilité d'un tel texte etant nul pour des marchands. Que faisait il parmis les ecrits de bord? Comment se fait il qu'un tel traité ne mentyonne même pas les "porphyrogénètes"? Le professeur connait il seulement leurs exystence?! Je remarque avec fièrté que certains universytaires ne ce sont pas layssés abuser par le dernier manuscrit qui est effectivement un faux comme a su le voir Mr de Paxatagore. Je demande que le professeur soient blâmer pour avoir soumis une etude sans fondement et sans recherche scientifique et que les manuscrits decouverts soient remis aux universytaires capables de les dechiffrer comme Mlle Tinuviel ou moi même. Enfin qu'une expédityon soit constituée pour fouiller convenablement ce navire!
Suites données à cette étude
Note : 18
Jugement : Brillante démonstratyon !
Sur cette question, consultez également :
- Oui, mays bon ... par Fenelis Pitard-Aaron. (12/20 - consultée 5 fois depuis le 15/07/2002)